日前，特斯拉联合澳航进行了一场非常有意思的比赛：Model S挑战波音737。在比赛中，特斯拉使用了顶级型号P90D，而澳航也拿出了自家机队中加速最快的波音737，比赛场地为墨尔本Avalon机场。在比赛中，使用Ludicrous模式的Model S起步速度非常快，瞬间就拉开了和波音737的距离，而波音737直到从跑道上起飞的时候才赶上Model S。
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在地面滑跑的飞机,当其前进的速度所产生的升力略大于飞机的重量时,飞机即能离地。但是,在常起飞时这时并不急于离地,而待速度再大一些时离地。起飞时,为了避免进入失速（机翼在攻角超过某个临界值后，升力随攻角增大而减小的现象）的危险,规定的离地速度要大于失速速度10~15%。离地速度越小起飞就越安全,提高机翼的最大升力系数可以降低起飞速度。
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具体机型的起飞离地速度，波音737的VR（飞机的抬轮速度）为抬前轮速度，也就是起飞离地速度，是153节，换算过来是283千米每小时左右。从升力公式可以看出来离地速度越小，飞机起飞性能越好。从而可以看出飞机起飞速度其实也并不是特别快了，第二飞机起飞也不需要特别快。
