广顺北大街北向南车道禁左路牌倒地，路口仍有车辆左转
一款违章查询APP显示，相比别的路口，该路口违章次数较多，客服人员表示，数据是综合用户的上传数据得来的（APP页面截图注：图中香宾路实为香槟路）
法制晚报讯（记者徐琨尧实习记者张婷）“这个路口一个月罚了120万，大家都小心点吧！”近日，望京社区网上一则帖子引发网友们的关注。
《法制晚报》记者发现，这处路口位于广顺北大街与香槟路交会处，从2015年5月起四个方向禁止左转，但仍有人“以身试法”，探访中40秒内就有7辆车违章左转，在一些违章查询软件中，司机们上报的违章次数达数千次。
据一些司机介绍，自己并不知道新规定，仅是按习惯左转，结果就“中招”了。
吐槽
路口左转“中招”
违章数远超其他路口
网友所说的路段位于望京广顺北大街与香槟路交会处，广顺桥以北100米左右，临近五环、京承高速等路段，是出入望京的要道。
“6：40去奥森，脑子一抽筋就左拐走了香槟路上五环一次，结果就中招了，三分100大毛没了。”类似这样的抱怨，在社区网上不少见。网友们称，不少人都在这个路口因左转“中招”。
一些网友还晒出“木仓科技全国违章查询”等违章查询软件的记录。上面显示，该路段算是望京地区违章次数最多的，一般路口违章次数较多的也仅为几百次，但广顺北大街南向北、香槟路东向西，违章次数竟然分别为数千次甚至上万次，与周边产生了鲜明的对比。
对此，“木仓科技-全国违章查询”客服人员称，该路段的违章次数，是根据用户的查询结果得来的，只起一个参考的作用。“汽车之家违章查询助手”客服人员表示，软件具有代缴罚款的功能，所以会将违章数据标注在该路段上，并提示其他用户，这就是违章次数数据主要的来源。
但也有网友出来仗义执言：“这个路口2015年5月1日就禁左了，标志标线也都有，违章只能说您眼神有问题。”
探访 绿灯40秒就有七辆车违章左转
1月5日下午4时许，记者来到这处路口。这个路口仅有一个普通的红黄绿指示灯，并无单独的左转指示灯。路口的四个方向均设有禁止左转的标识，并标有6-20点的字样。每个方向的最内侧车道也没有左转线。
违章查询APP数据显示，在四个方向里，违章现象最严重的是广顺北大街南向北与香槟路东向西路段。
记者在广顺北大街南向北路段发现，禁止左转的指示牌有两个，相隔不到10米。虽然设有明确的标识，但违章行驶十分常见，一小时内最少有10辆车违章左转。因此处禁止左转，此时对向车辆正在行驶，这些左转的车辆多被逼停在马路中间。
香槟路东向西路段出来的车辆都是自五环主路驶出，路口上方悬挂有禁止左转的标识，有些歪斜，但不影响查看。
虽有明显的标识，但这里左转的车辆并不少见，绿灯亮了40秒，就有7辆车违章左转。
发现 部分路牌倒地司机不易发现
在该路口，记者看到部分左转路牌有被破坏的痕迹，在广顺北大街北向南车道，用以提示的路牌已倒地，除非临近，否则很难发现。
另外在南向北车道路面上，原本黄线标示的禁止左转的时间限制“6-20”中，“20”被沥青覆盖，容易产生歧义。
讲述 没注意指示牌凭经验走却违章
昨日下午，记者再次来到该路段。香槟路东向西的车道内，一辆出租车正打算左转。
被记者拦下后，司机告诉记者，他想要去望京，在这个路口只能左转。直到记者将禁止左转的指示牌指给他看时，他才知道这里不能左转，“没注意看指示牌，平常很少来这面，经验上判断应该可以走，差点违章。”
记者看到，在这里违章左转的司机主要分为两种情况，一是头车引导，后车见状也跟着开过去；二是根据驾驶习惯，忽视了路口禁止左转。
昨天现场有市民表示，自己未刻意关注过这里能不能左转的问题，一般路面上没有专门的左转指示灯时，都是看直行指示灯。但平常经常在此路口出入望京或者五环的市民表示，行驶中确实存在不习惯的问题，也曾发生过违章。
回应 为治堵“禁左”将尽快修理被破坏路牌
记者了解到，2015年5月份，北京市交管局曾发布通告。通告称，“为保证朝阳区广顺北大街香槟路口的交通安全与畅通，自2015年5月1日起，朝阳区广顺北大街香槟路口，每天6时至20时，禁止机动车由东向南、由南向西、由西向北、由北向东左转弯。”
亚运村交通队相关工作人员表示，广顺桥北路口早晚高峰期在没设置四面禁左时几乎天天堵死，想了很多办法效果都不好，每天都有拥堵报警，在“禁左”令施行后，拥堵报警大大减少。
现在该路口四个方向都有明显禁左标志，但很多司机遵守交通规则的意识比较淡薄，因此该路口确实有较多司机违反禁左的禁令。亚运村交通队在某些工作日的早晚高峰会派民警维护交通秩序，进行现场处罚。
对于交通指示标识被人为破坏一事，目前，交通队已经报修，会尽快修复存在的问题。交通队提示司机注意标识，遵守交通规则行驶。
文/记者 徐琨尧 实习记者 张婷
