作者：@南方远北
“好神奇哎，从北京飞往阿克苏需要4小时左右的飞行时间，从成都飞往阿克苏同样也是4小时左右的飞行时间。”
“啊，是吗？我还以为成都会近一些呢。”
以上是我年终查看航旅纵横发给用户的报告时与朋友发生的聊天。当脑海里的固定印象与现实的差距产生碰撞时，总是会产生神奇的火花冒出，纠正更新记忆，从新认识一个新的对方。
对于一个网虫，以往的新年前后，我都是在家看着电视机刷着微博看看其他的媒体人或自媒体人聊回乡见闻。今年打算自己也写写家乡的变化（因为他真的变化越来越大了），也想让大家从新认识我的家乡，新疆，南疆，阿拉尔。
本文将围绕以下三个方面，讲诉家乡变化。
1、农村发展进阶城市，贫富差距的缩小与思维升级
2、南疆的传闻印象与旅游经济
3、西域发展的使命感与价值提升
1、农村发展进阶城市，贫富差距的缩小与思维升级
我出生在新疆-南疆一座新城，阿拉尔市，这座县级市于04年挂牌，是第一批国家新型城镇化综合试点地区。
阿拉尔，维吾尔语原意为“绿色岛屿”，曾是一片人迹罕的万古荒原，1957年随着新疆生产建设兵团农一师奉命入驻屯垦戍边，最终创造了人进沙退，人造绿洲的旷世奇迹。现在，正在努力实现老一辈无产阶级革命家王震、王恩茂提出的“北有石河子，南有阿拉尔，两颗明珠交相辉映”的兵团城市建设的战略构想。
这次回家，发现几个月前还没完善的滨水公园，现在都已经开放了。大人小孩在冰面上滑冰嬉戏，配着抖音神曲们，不由感慨现在的流行是真的流行，全面实现无维度、无死角的传播了。
妈妈听着我的感慨，略微骄傲的点点头，紧接赧然的摇摇头，“发展的太快了，感觉跟不上，也很麻烦。”
“你为什么会有这种想法哇？”在这偏远的地方能有什么呢？
“我之前有和你说过，我们种地的很看重地平不平对吗？地不平，浇水的时候就会出现干的干死，涝的涝死。现在这个问题早已经通过卫星定位解决了，伴随的还有种子升级、无人机撒药等等高科技呢”妈妈回答道。
过去种地拼体力，现在种地拼脑子。是妈妈对发展变化最大的感受。
过去捡棉花需要人捡花，每年找人都是一件难事，要做饭、要提供住宿、熬人还伤财；到了现在，通过采花车，几辆车就能在一二天内处理完上百亩地的棉花地。同样还有除草、打药等问题，让种地的农民轻松的不是一点点。
人工成本在不断降低的同时，剩下的就是拼脑力的部分了。需要结合地方地域优势，更需要结合不断变化的市场需求；除此外就是最核心的问题，怎么管理地，怎么让收成更好。这些问题，是当代农民更侧重关心的问题。
根据相关新闻显示，阿拉尔地区灰枣种植面积在65~70万亩，产量在35~40万吨。借助互联网等新兴技术，无缝嵌入“飞入寻常百姓家”。农民可直接通过手机，询问当地技术员或者在网上请教相关技术人员实现远程种地指导。如今年遇见的地面落枣，一触即掉，很多农民表示是初次遇到，通过网络，相关业内人士可对应指出告知原因，直接高效的实现引导农民对症下药，解决问题。
“像过去自己瞎琢磨，或者我们几个农民相互探讨的日子一去不复返。”老妈点开微信和相册，给我分享各种卫星图、无人飞机打药视频、技术交流群等。这些真真切切的可触碰到的变化，我眼花缭乱，影影绰绰，这还是我认识的那个家乡吗？
不得不说，这座新城一条腿招商引资，吸引内地厂商入驻本地发展；另一条腿带动农民升级思维，用科学管理土地。从砖块房子搬进了楼房，从拖拉机增加到小汽车，让更多的农民在泥土和水泥之间来回穿梭，实现品质生活平衡。
2、南疆的传闻印象与旅游经济
有朋从远方来，不亦乐乎。在坐飞机回家的过程中，通常会在乌鲁木齐机场中转一下。这两年能明显感觉来自五面八方的游客多了起来，其中外国人的比例也有上涨。
我们会在飞机上交流，比如吃什么，玩什么，那些地方是必打卡地等等。最后，总是忍不住会问到，选择来新疆玩的原因是？对方的回答大部分是被新疆独有的特色地域风景和多重文化所吸引。
新疆拥有47个民族，除了维吾尔族，还有哈萨克族、回族、蒙古、俄罗斯等等民族，不同的民族拥有不同的文化，又在时间的长河中交融在一起，形成了奇特的文化大交融；配上天山、高昌古城、吐鲁番等各类自然美景，怎么会不吸引人前往呢。
要说有什么头疼的地方，大概就是新疆太大了。就拿我自己感受来说，从北京飞到上海仅仅只需2个小时左右，但我光是从乌鲁木齐飞到阿克苏，飞行时间就需要1个小时左右了。
这么大的面积，加上城市与城市相隔较远；靠近内地的北疆，大家还稍微多了解一些，靠内的南疆更多不是没有听闻过，就是活在传闻中。
“啊，你是新疆的呀。新疆是个好地方呢，我一直很想去那边旅游。”
“南疆啊？南疆听闻挺乱的，你们在那儿生活是不是很小心。”
这两句是我介绍完我的出生地后经常会听到的两句话。我很高兴我的家乡被越来越多的人所喜欢，也为这不负责的传闻印象，而心倦。
基本每次介绍完家乡后，紧接着就是讲解南疆，告诉对方新疆虽然分南北，但淳朴好客的性格是一致的，地区治安也是有保障的。（可能很多人不知道南疆和北疆的区别，简言而之，可以这么理解：靠近内地的是北疆，如乌鲁木齐、吐鲁番等都是北疆地区；靠近鸡屁股尖，离边境线近的是南疆，如阿拉尔、阿克苏等。）
现在，交通上的突破，为实现跨越式发展提供了有力支撑。飞机路线的增多与多条高速公路的开通，让游完北疆意犹未尽的小伙伴可直接跑到南疆游玩一圈。此外疆内旅游也开始经营起来，让更多过去足不出户的新疆人先对自家门口熟悉起来。
除了“人旅”，还有“物流”。
过去，我给家里邮寄东西，基本面临“不送”和“不包邮”两难选择。抛去不送的，剩下的东西基本也就只能看着选，毕竟还得关照一个条件，此产品可长时间储存。
现在，京东、美团出现在城市的角落中，能送到家门口的产品越来越多；而邮政、顺丰、韵达等快递，也让本地产品与外界联系更为紧密。让更多的新疆产品走向更多的远方，也让我能同妈妈实现了味蕾同步了。
3、西域发展的使命感与价值提升
阿拉尔市，是座新城。对于最开始阿拉尔市建市，我同很多大人的观点是一样的。都是农村团场（因为是军队改编，所以以团队命名）有啥可建市的呢？沙尘暴一刮，晴天直接变黑夜，对于那时的我来说，时常会感觉自己下一秒会成为风干的木乃伊，城市沦为另一个楼兰。
可随着这些年在市政府的带领建设下，林牧业持续发展，沙尘暴已经缓解许多。过去幼稚的想法，现在已经变成实打实的佩服了。根据最新新疆维吾尔自治区两会公布：2019年，新疆脱贫攻坚取得决定性进展，预计实现64.5万贫困人口脱贫、976个贫困村退出、12个贫困县摘帽，贫困发生率由上年的6.1%降至1.2%。
阿拉尔作为新型城镇化城市，交付的答卷一部分还不错，但人口、经济、文化输出等问题依旧严峻。城市竞争力更多是由城市本身的吸引力决定，让本地人更好的生活，吸引更多人留下来建设阿拉尔依然是市政府头等思考的问题。
讲到这儿，是要开始聊焦虑，聊聊我看到在发展中存在的问题吗？并不是的。农村发展中固然存在诸多的问题，也确实在一些层面上“衰”的厉害。可进步和目标不都是需要我们循循渐进，脚踏实地的走向未来吗？
在外漂流的我们和需要每天要生活在这里的人来说，我们之间不存在着谁高贵谁平庸，每一种生活都有其因和轨道。使用自己的见闻和解读为彼此增加焦虑是不对，也是残忍的。我更希望能通过自己的眼睛给他们希望，也希望通过自己让更多的人了解现在新疆。
我在网上看到过一个有趣的统计，说中国大概有10亿人没有坐过飞机，那么可能对应绝大数的人从未走进过新疆。现在，我在这里诚心的邀请大家来新疆玩，或者网购品尝一下新疆的食物，从新认知“新疆是个好地方”。
在此，我向各位介绍一下我的家乡—新疆，地处亚欧大陆腹地，中国西北边陲。地理文化上，这里拥有47个民族文化交融和超美的自然风光景色；从地缘而言，新疆是丝绸之路上重要通道，是第二座“亚欧大陆桥”的必经之地。现在，无论是科技、交通、还是政治等等，方方面面已然改变，国家需要新疆发展连接中欧经济贸易，实现经济走廊。未来，新疆成为国内重要的经济纽带之日可待。
