2014年3月8日，一架满载227名乘客的客机神秘失踪，这是世界上谜团最大的飞机失踪事件，也是世界历史中搜救历时最长，出动搜救人员最多、花费资金最大的一次，MH370的失踪引起了全世界的关注，很多人心中无疑产生了疑问，在当今世界上那么多高科技，难道还找不到一架飞机吗？
2014年3月8日，一架满载227名乘客的客机神秘失踪
可现实却是英美法日等国也都参与了搜救，经过了数月搜索却踪迹全无，究竟马航公司有意为之？还是欧美方面假意搜救有意掩盖真相？今天我们就MH370的搜索展开讨论，这架神秘的客机究竟经历了什么？背后又有哪些不为人知的秘密？
由吉隆坡飞往北京国际机场
MH370是马来西亚航空公司的航班，由吉隆坡飞往北京国际机场，其中仅中国籍乘客就高达153人，在搜寻工作前期，各国都采取了先进的探测设备，相比之下在各国展现出的高科技，一些外媒却几次因中国公布出的线索产生了疑问，频频剑指中国科技力量，在马航客机失踪第29天，南印度洋传来了振奋人心的消息，中国海巡01在南纬25度、东经101度附近，侦听到失事马航客机的黑匣子信号。
黑匣子是飞机专用的电子记录设备之一
“黑匣子”是个什么东西？为什么全世界搜救力量都在寻找它？其实黑匣子是飞机专用的电子记录设备之一。由两部分组成：驾驶舱话音记录器和飞行记录数据器，这两个器件共同组成了人们口中所说的黑匣子。它是一个外壳坚实的长方体，差不多约为四五块砖头垒在一起那么大，飞机上的各种机械部件，和电子元件都与黑匣子相连接，相当于所有重要数据都汇报给黑匣子了，它能够将飞机失事坠毁或停止工作的，前两个小时各种数据都记录下来，其中还包括了飞机的飞行高度、速度、航向，以及飞机系统工作的状况等等，这些数据可以在飞机失事后提供事故分析的用处。
客机失事现场一片狼藉
而飞机坠毁后通常不都支离破碎了吗？为何黑匣子却还可以使用？原来黑匣子的外壳具有非常厚的钢板，和许多层的绝缘材料构成，可以使黑匣子在坠毁时的，1100度高温中经受长达半个小时的炙烤，并且还可以承受两吨重的物体挤压长达五分钟，更令人惊奇的是得益于绝缘材料，黑匣子还可以在汽油、机油，酒精、酸液和海水中浸泡长达数月，这些绝缘材料具有优秀的绝热防冲击抗压的性能
飞机黑匣子尤为重要
并且为了尽最大能力的保护黑匣子的万无一失，通常被安装在飞机最安全的部位。一般来说都安装在飞机尾部，因为那里是最不容易失事的部分，正因为如此，黑匣子才会在飞机失事后保证完好无损，但最意想不到的是：黑匣子并不是黑色的，而是明亮的橘红色！明亮的橘红色以及黑匣子外部的反射带，能够帮助搜救员们更高效搜寻使搜寻工作更快速，而黑色却是由经过火烧之后呈现出的颜色。
黑匣子并不是黑色的，而是明亮的橘红色
其实早在1958年，墨尔本工程师就发明了世界上第一台黑匣子。其原因是1908年美国发生了第一起飞机失事坠毁，但是此外接二连三发生，人们想要寻找原因却机毁人亡没有任何线索可寻，这时候就需要一种可以记录飞机事故发生的仪器。
1908年美国发生了第一起飞机失事坠毁
黑匣子在墨尔本工程师手中应运诞生，二战时期在军用飞机上应用，后来慢慢应用在民用飞机上。1987年挪威上空一架飞机发生爆炸，造成了机毁人亡的惨案，挪威方面急忙派人前去调查，从飞机残骸和飞行员尸体上，挪威方面辨认出这是一架前苏联军用侦察机，挪威立即向前苏联提出抗议，而前苏联方面却咬紧牙关打死不承认，挪威方面不得不停止抗议，经过十几天的寻找，挪威方面找到飞机上的黑匣子，将黑匣子里面的数据进行分析，在前苏联面前揭露了真相，前苏联不得不在铁的证据面前低下了头。
前苏联不得不在铁的证据面前低下了头
在地上坠毁仅用不到数月时间就可以将黑匣子找到，而在海中又该怎么搜寻呢？其实在黑匣子上还装备了水下信标，这是一个形状是小圆柱体的器件，当飞机坠入水中信标就开始，向外界发送人耳听不到的超声波脉冲，尽管人耳听不到，但却可以通过声呐和声学定位侦测到，而在信标上的一端，有着一个像牛眼睛一样的器件，这个器件是水下传感器，而当这个传感器接触到水，超声波脉冲就会被激活，水下信标通常会发送37.5赫兹的脉冲信号，并且在深达4267米的海底照样可以工作，一旦水下信标开始工作，就会连续30天每秒发送一次信号，工作时间长达六年！
黑匣子密闭的水下信标
现代的黑匣子性能已经非常精良了，我国在这方面的技术虽然起步晚，但是也丝毫不气馁，紧跟国际民航标准。我国的黑匣子发展已经经历了四代的发展，并且还建有国家级黑匣子性能验证实验室，早在2000年就已经成功研制出，紧跟TSO-C124a标准的产品，在2012年又成功研制出超出该标准的黑匣子。
新型黑匣子
我国研制的新型抛放式黑匣子，在飞机坠毁前就可以实现抛放功能，并且落入水中后还可以实现漂浮，还搭载了北斗卫星系统，能够准确快速的给搜救人员提供可靠的定位，黑匣子可谓飞机搜救的核心。
北斗卫星系统，能够准确快速的给搜集人员提供可靠的定位
那么我国海巡01船又有什么样的实力？竟让外媒如此针锋相对，海巡01号总长128.6、宽16米，能够搭载获救人员达200人，并且还可以搭载直升机。是我国迄今为止规模最大，装备最先进、综合能力最强的大型巡航救助船，由我国武昌造船厂建造。2013年4月16日正式下水服役，服役后主要负责管辖水域的海事监管、海上救生等工作，对维护海洋主权，安全和清洁发挥着重要作用。
中国海巡船1103
而如今我国海巡船已经发展到第九代。2020年9月29日，随着一瓶香槟摔碎在地，停靠在船厂的船舶共同鸣笛，万吨级海巡09船成功出坞，这是由我船舶701研究所独立设计完成，具备海事巡航与海上救助，有着优秀的深远海综合指挥能力，并且是我国海上重要的巡航执法，应急指挥动态执法平台。
2020年9月29日，万吨级海巡09船成功出坞
海巡09由我国自行研制，独立建造。早在2019年5月就开工建造，无论是在设计上还是建造上，都引入了精细化的概念，相比于海巡01号这代的海巡船，排水量更达到了10700吨船身达到了165米，并且这次的海巡09船可以搭载多架直升机，配合海上加油、救生搜寻作业。
海巡09由我国自行研制，自行建造
更令人骄傲的是，我们国产的这艘海巡09船可以在9级海况，蒲式12级风力条件下安全航行，并且在满载的状态下，航速不低于25节，续航能力不低于10000海里，屏幕前的朋友们可能不知道，一海里相当于多少千米，小编上网查了查资料才知道，一海里相当于1.85千米，也就是说我国自行研制的海巡09其巡航能力不低于18520千米，在海上至少可以巡航作业90天以上，并且在这艘海巡船上，还搭载了智能机舱监控系统，它可以实时监测主推进系统，以及发电机组系统的实时状态，并且还可以通过导航系统，实现无人操作以及遥控操作等诸多智能化操作，大大提升了我国海上公共设备的水平，更好的服务了我国海洋强国的战略！
满载的状态下航速不低于25节，续航能力不低于10000海里
正是一艘具有优良性能的海巡船，在外界都苦苦寻找MH370黑匣子无果的时候，我国海巡01率先侦听到黑匣子发送出的微弱信号，黑匣子的信号成了唯一线索，为世界搜寻工作提供极大帮助。在海巡01工作过程中，共侦查了150多万平方公里的海域，并且先后协调了100多艘过往船只协助搜寻。
先后协调了100多艘过往船只协助搜寻
在进行搜寻工作中，我国空军也参与其中。再次派出一架飞机远赴南印度洋执行搜寻任务，这次的搜寻没有白费，终于在任务区域内发现多块白色漂浮物，又使搜寻工作向前迈了一大步，有人会问中国再样做的目的是什么？小编想说，不为别的，只为给遇难者家属一个交代！小编相信，时间会给一切应有的答案，Mh370失踪的真相终有一天会被揭开！
来源：时刻新闻资讯
