大佬围猎共享单车逻辑:做不好也能上市
经济观察报
满12岁才能骑 24小时内维修
来源:经济观察报
不论ofo和摩拜,还是永安行、小鸣、小蓝、优拜等,还有其他大约数十家共享单车企业,都有着优于政府主导投放的公共自行车系统的地方。
9张金沙江创投董事总经理朱啸虎是ofo的投资人之一。2017年2月,他在混沌研习社分享当时对ofo的投资逻辑时称:“能做起来最好,公司会成为一只独角兽;如果做不起来,那仅凭校园市场,也能做到创业板上市。”共享单车迎来资本狂潮之际,其他领域的风险投资则处于冷潮期的当口,创业孵化器不断传出倒闭消息,很多创业企业的消失也不时入耳,创业企业倒闭名录不时传出。现在,资本仍然在持续涌入。
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传统的销售模式正在崩塌,原有的生态平衡被打破。共享单车引发的社会问题,也在逐渐侵蚀之前的商业模式。共享单车损坏率较高之下,乱停放影响交通的痛点也正在凸显。这到底是一场革命还是资本狂欢?摩拜创始人胡玮炜的一句话犹在耳边“失败了,当做公益吧”,但聚集了百亿资金的共享单车涉及的面已经非常广,共享单车项目已经改变了社会的生态。
警惕:共享单车有毒二维码
近期为了抢用户,共享单车企业掀起了免费骑行的热潮;另外一方面,免押金的行动也已经展开,此时伴随的是大规模单车投放市场的资金需求。押金模式原本可产生资金沉淀和银行结息,可这种模式也在马云投资的永安行免押金带动下摇摇欲坠。芝麻信用评分只需600以上就可以通过支付宝扫码免押金扫码骑行。
目前除了ofo对盈利有信心外,其他企业鲜少有此类观点。ofo相关负责人说,ofo是业内唯一一家拥有自我造血能力和盈利能力的,目前在一些城市的利润率最高已经达到40%。但是,对于造血能力,ofo上述人士对记者表示,主要靠骑行租金费用。












