受河南百年难遇的特大暴雨影响，自7月19日起，贵阳客运段值乘的多趟旅客列车或停运、或折返、或途中临停。其中，K507次列车（北京西-贵阳）是该段值乘列车中受阻最早、累计临停时间最长的列车。
7月19日清晨7时12分，K507次列车正点从北京西站发车。由于河南暴雨造成区间封锁，当日17时38分，列车在河南荥阳站临时停车。7小时后的20日凌晨1时28分，列车从荥阳站开出，仅仅运行10分钟（1时38分），又被迫临停陇海铁路郑州市境内小站--上街站。
临停后，279名旅客提前下车换乘其他交通工具。剩下的952人中，有放假归家心切的学子，有前往北京观光的游客、有心脏搭桥术后需静养的耄耋老人、有嗷嗷待哺大声哭闹的婴儿……
党员列车长郑凯立即召开党支部工作会，通过列车广播宣传、车内通告，告知旅客列车临停原因。列车员加强车内巡视，做好旅客宣传解释工作，安抚、疏导旅客情绪。召集车内的旅客党员、武警官兵、公安民警、医务工作者在11号餐车集中，根据安排有序开展应急行动。
列车班组还成立了应急保障小分队，登记“老、弱、病、残、孕、幼”等需要帮助的重点旅客，根据急缓程度有序服务，对重点旅客盒饭供应每盒不超过15元。
列车硬座车厢乘务室启动应急电源，为旅客提供充电服务，安排专人登记看护，避免火灾隐患。由于上街站没有上水设备，几名男列车员用列车专用大垃圾袋制成简易雨衣，持水桶到车站接水搬上列车。
郑凯又与上街站联系，请求车站帮助采买商品和餐料。上街站安排对列车集便式卫生间实施排污并已排污完毕。
众多旅客纷纷伸出大拇指为列车班组点赞：“看到你们这么负责，我们感到很踏实、很安全！”
截至7月21日17时38分，该趟列车已累计临停48个小时共两个昼夜，列车何时开行尚不清楚。列车班组迅速果断有效的应急举措，得到广大旅客支持配合。目前，车内供电正常，餐饮供应有保障，旅客情绪平稳。
贵州列车员，在3000里之外的陇海线上，在遭遇极端暴雨的艰难条件下，用爱心与责任坚守岗位，守护着1200多名旅客的安全。
又讯，河南暴雨还造成贵阳客运段Z150次（贵阳-北京西）、Z149次（北京西-贵阳）两趟列车临时停车。其中，至7月21日16时，Z150次列车已在京广铁路河南境内小李庄站临停24个小时；至7月21日中午13时，Z149次列车晚点近20个小时，列车将折返回到北京西站。两趟列车均迅速启动应急措施，确保了旅客情绪稳定和列车运行安全。
河南暴雨也波及到贵阳客运段途经郑州的高铁动车：
7月20日，该段值乘的G2690次列车（贵阳北-盐城），19时14分到达京广高铁驻马店西站后受阻。列车请示后，手动开启靠站台一侧的6车车门，让300名旅客旅客下车改签退票。列车于21：45分从驻马店西站折返FG2689次回贵阳北，终到贵阳北为21日凌晨4：01分。
7月21日，该段值乘的G82次（贵阳北-北京西）、G401次（北京西-贵阳北）停运。
作者 贵阳网-贵阳日报
