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遥遥领先!新一代“奔驰E”11月底上市,车头神似“虎头奔”

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来自北京奔驰的消息,全新一代奔驰E将暂定11月底正式与大家见面,目前这款车已经完成了申报工作,正在做上市前最后的准备,此款奔驰E的调整将会是这款车自诞生以外最大的改变,即便是旗舰车型S级,在它面前也有些望尘莫及。当然了,它的优点与缺点并存,比如对于老车主来讲就不是特别友好了,其实这对于奔驰来讲也算是一个挑战。

对于新奔驰E的外观,其实也饱受争议,比如新车减少了大量商务的元素。在车头正面,进气格栅的尺寸更大,以往带有棱角的多边形的装饰已经变得更圆润,中间配超大的奔驰LOGO还是表面了身份。

而延伸出来的装饰带也给新车起到点缀的效果。首次采用了“花生状”的大灯组算是新车外观最大的改变,特别是上下的行车带,点亮后带来了超强的视觉冲击。对比下来,前包围就显得简单了许多,也是为数不多的保留传统元素的设计。

整个侧面上看,调整后的奔驰E采用了长前悬的设计,这样调整后,这款车有了与宝马一样的黄金比例,保证了运动感。而腰线也采用了双层的渐进式的布局,一方面保持了整部车出色的层次感,另一方面也让这款车看起来更加修长。

另外多叉式的轮毂以及窄边的轮眉布局也提升了这款车的运动元素。整个车尾,尾灯已经成为了亮点,光源融入奔驰车标,乍一看很牌面,但效果并没有前脸那么犀利,反倒会给人一种比较普通的观感,有的小伙伴更直言,这样的布局更有些廉价,后包围以及排气没有改变。

内饰的改变才是这款车的“正餐”。全系采用了运动型的方向盘,大结构以三幅结构为主,但细节上要更细腻,比如在横向的位置采用了双叠层的布局,上下的按键全部以物理按键为主,仅方向盘的设计都带有艺术性,确实这是奔驰的强项。显示区,新奔驰E首先做出了表率,即便还没有上市,就已经“遥遥领先”,破天荒的采用了三液晶屏,当然了,副驾驶位置上的屏幕并不是标配。

上图就是新奔驰E的内饰效果。所呈现的感受已经可以媲美S级,而且内部还加入的多色氛围灯,使得这款车已经超出了一款车的范畴,更像是一款艺术品。

关于动力方面,匹配了2.0T引擎(高低功率),而且新增加了48V轻混电机,并且旗舰版换成了2.0T插电混动系统。我们在简单的说说国内版本的区别,一方面,国产后的尺寸更大,即便海外版在尺寸已经有了延伸,另一方面,配置上,国内外版本差别巨大,当然了,具体还是要等到11月上市后才能知晓。

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