这些年，各地媒体频频爆出公交车司机被打事件。在网络上，“公交司机”这一职业已经被网友们评论为“高危职业”。为什么公交司机总挨打？为什么总有人打公交司机？怎么杜绝此类事件再次发生呢？
类似事件中，司机被打的理由是各种各样，堵车、变道、不找零，甚至等车“等烦了”。我看见的最奇葩的理由就是司机提醒乘客注意小偷，却被恼羞成怒的小偷打了一耳光。有网友提议给公交司机驾驶室增加类似出租车上的防护栏，或者向地铁司机那样安装独立的驾驶舱。有的公交公司设立“委屈奖”安慰被无故伤害还能做到“骂不还口、打不还手”的公交司机。
然而，这些“和谐”的方式能起到作用吗？我认为还是要拿起法律的武器，切实捍卫各方的权益。不光是保护公交司机的权益，还要保护乘客的权益、公交公司的权益。
打公交司机将被追刑责
重庆万州公交车坠江原因公布：乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控
无论是在行驶的车辆上殴打司机还是抢夺方向盘 、拔车钥匙，都可能导致车辆失控，引发群死群伤的重大交通事故。对这些行为如果只是警告、罚款或短暂拘留，无疑与可能引发的严重后果很不相称。
（1）国内对于公交车驾驶员的法律保护条例
公交是特殊行业，驾驶员行车途中，注意力高度集中，乘客辱骂殴打驾驶员，甚至抢夺方向盘，多会严重干扰行车安全，危及全车乘客的生命安全。国内还未有一部专门法律来保护从业人员，使得一些抢夺方向盘和损害公交车驾驶员人身安全的案例，最严重也只能以危害公共安全罪论处，达不到威慑社会的作用。
（2）相比较，国外对于公交车驾驶员在行驶过程中的保护
美国新泽西州的公交车上，在司机座位背后树立的牌子上，标示着州法律对公交司机人身安全保护的规定：“根据新泽西州法律规定，如胆敢袭击司机，将以7000美元罚款并处以5年监禁”。 纽约市曼哈顿的所有公交车的车门外面，都明确标示着对公交司机保护的严格规定：“纽约州法律规定，对侵犯公交司机者将处以7年监禁的重罪”。
只有殴打公交司机的违法成本提高了，才能真正保障行车安全，防止一车乘客成为一些人不理智行为的牺牲品。在有关部门加大对此类行为打击力度前，公交公司也要对司机进行普法教育，一味委曲求全固然不可取，在车厢里还手甚至拔刀相向也是不推荐的，正确的做法是赶紧拔掉车钥匙并停车报警，让警察来处理或是直接赶这些野蛮乘客下车。公交车上也应统一安装监控摄像头，方便取证的同时将殴打司机的乘客列入黑名单，在一定时间内禁止其再次乘坐公共交通工具，以免其“旧病复发”，再次殴打司机危及行车安全。公交车上应统一安装监控摄像头，方便取证。
重庆坠江公交一家4口在车上 孩子仅3岁1岁
谁之过
冷漠的乘客>>
司机屡遭暴力，乘客熟视无睹
公交司机屡遭暴力，但最让人痛心的是，很多司机在被打的时候，车上的乘客竟然熟视无睹。13年6月23日，荆州市13路公交司机鲍师傅在出车时，突然有人拦车，5人上车后，轮番对他拳打脚踢。这一幕，被公交车行车记录仪全程拍下。暴行持续了3分07秒，鲍师傅在被打的过程中，打开车门，让10余名乘客下车，然而，却没一名乘客报警，最终是鲍师傅被打后自行报的警。
又是前些年，武汉一公交司机靠站停车后，一名30岁左右的男子与司机任师傅发生冲突，对任师傅拳打脚踢。由于担心车辆失控，任师傅忍痛将发动机熄火，起身抵挡。让任师傅有些寒心的是，当时车上共有20多名乘客，但没一人相劝。
解决公交暴力问题最重要的还是乘客和驾驶员之间多些换位思考，互相包容和理解。像公交司机挨打之类的暴力事件之所以屡屡发生，归根结底，还是我们这个社会公民道德素质和公民理性的普遍缺失。正是因为公民道德素质和公民理性的缺失，才会让我们的民众在遇到问题和纠纷的时候，首先想到的不是付诸理性和法律，而是口角和暴力。
司机>> 缺乏岗前培训，缺少人性化呵护
公交司机被打，不能一味地指责乘客，公交公司方面也存在一些问题值得我们思考，只有认清事情的本质，才能对症下药。
首先，由于缺少详细的公交服务规范，或者有一些服务规范，一些司机却没有很好地遵守执行，不按照规定进站，甩站，违章行驶，态度不好等，公交司机行驶随意性强，难免不发生磕磕绊绊的事情。
其次，侵犯公交司机劳动权益现象时有发生。公交司机很辛苦，加班加点是常事，一些公司给公交司机下的任务很重，司机的休假权被剥夺，平时缺少对公交司机的人性化呵护，导致司机带着情绪上路，很容易因为心里不平衡和路人乃至乘客发生口角。
第三，不可否认的是，一些公交司机缺乏必要的岗前培训，即使经过了岗前培训，服务意识和水平还不够到位，缺乏必要的文明礼貌礼仪，不善于说“人”话，更不会说温暖人心的话，更多的是得理不让人的粗鲁，遇到小心眼的乘客，必然发生摩擦，很容易演变为暴力冲突。
常见乘客厌烦司机甚至造成冲突的行为
1。进出站不按自身要求上下客（这点乘客要知道站有站规）；
2。乘客问路，态度冷漠；
3。急刹车；
4。开快车、超车、抢道 ；
5。大嗓门、说话斗狠；
6。开车抽烟、看书、打电话；
7。不爱载老年乘客；
8。车上挤满乘客，还不停上人；
9。过斑马线不减速；
10。公交车中途转客。
来源：大众网
