IIHS（美国公路安全保险协会，美国汽车安全测试权威机构）曾公布一项对于车辆安全带使用情况的调查结果。显示，91%的人驾驶车辆或者坐在汽车前排时，都会自觉系上安全带；而后排的乘客，主动系安全带的人只有72%。即便是汽车文明程度发达的欧美国家，也不可避免对后排安全带的认知存在偏差。
在国内，这个数据还要更低，一部分人认为，坐在后排比前排更安全，通俗点讲就是万一真出了事，前面还有一堆机械硬件帮忙挡着呢，我肯定不会死的。还有一部分人，尤其是一些长辈们，觉得被安全带勒着的感觉很难受，不习惯也不愿意系安全带。
究其根本，因为大家都还没明白——“为什么要系”？下面这个图能直观地告诉我们答案>>
在现实生活中发生交通事故时，由于乘车人员未系安全带而受伤的情况时有发生。
2021年2月17日下午，李女士驾车载着4个孩子沿泉州安溪县国道318线行驶，因走神，车辆撞到路边大树，造成李女士肋骨骨折、闭合性颅脑损伤。车内4个小孩遭遇却各不相同，前排系了安全带的女孩没有受伤，而后排未系安全带或无安全座椅保护的三个孩子，均有不同程度的受伤。其中李女士3岁的外甥女，受伤最严重，双侧股骨骨折；13岁儿子右股骨骨折，坐在中间5岁外甥女胸口也受到撞击，疑似腰椎受伤。
不系安全带也是种违法行为
我们来看看其他地方是怎么做的？
2016年7月起，深圳交警对后排不系安全带开罚，最高罚款500元。
2018 年 5 月 15 日开始，珠海对后排乘客不系安全带行为 “ 开罚 ”，一旦查获，司机将被罚款 200 元。
2019 年 9 月起，西安和宁波高速交警启动了严查乘客不系安全带专项整治行动，后座乘客不系安全带将面临 50 元的罚款。
2019 年 11 月 11 日起，浙江高速交警在全省高速公路各出入口、服务区开展专项整治行动，严查未系安全带违法行为，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款 200 元，记 2 分；乘客不按规定系安全带的，对违法当事人将罚款 50 元。
2020 年 1 月 1 日起，河北高速交警从严查处不系安全带违法行为，全面打响 “ 一人一带 ” 攻坚战，把使用安全带落实到 “ 全车型、全乘员 ”。
公安部：
推动后排乘坐人员全部使用安全带！
近日，国新办举行国务院政策例行吹风会，公安部副部长刘钊表示，下一步，要推动后排乘坐人员，也就是全员都要使用安全带！
安全带不是系给交警看的
后排安全带绝对不是摆设
安全带生命带，前后排都要系
关键时刻，安全带就是救命稻草！
来源：综合浙江高速交警、泉州交警、武汉交警
