来源：南风窗
原标题：这么猛的料，她给爆出来了
距离新的一年，还有一周的时间。
好不容易走到年末，最近的娱乐圈，可谓是一瓜接着一瓜。
在王力宏离婚风波，吸引了大家注意力的时候。
一个令人忽视的猛料，被她给爆出来了！
你想过，
自己有一天会需要无障碍设施吗？
很长一段时间，我们都认为，只有残疾人才需要这些特殊设施。
但世界卫生组织在《2011年世界残障报告》中指出，人一生中平均有11%的时间处于“残障状态”，包括儿童期、老年期、受伤时、提重物等时间段。
这意味着，我们每个人都可能成为弱势群体，需要无障碍设施的帮助。
只是，很多人从来没有意识到这一点。歧视、不理解，甚至有人会觉得，修建这些正常人“用不到”的无障碍设施，是一种给残障人士的“特权”。
近日当选央视《新闻周刊》本周人物，并被《人民日报》报道的B站UP主“大程子好妹妹”，就用自己的亲身经历，在8分钟时间里，展现了残障人士身边无处不在的困境，主持人白岩松点评：“她用自己的行动，引发着社会对残障人士权益的关注。”
B站一位无障碍测评UP主“大程子好妹妹”
大程子真名赵红程，因儿时得了脊髓灰质炎，双腿无法自如行走，平时倚赖轮椅生活。
她频繁登上央媒，源自于近期在B站分享的2021年轮椅出行红黑榜。曾在互联网大厂工作过的大程子，在辞职后成为了“无障碍测评区”UP主，专门测评各地的无障碍设施。
在她的视频中，不乏各种暖心时刻，例如在观看舞台剧演出，被工作人员直接调换到更方便落座的一楼观众区；亦或是全程毫无阻碍的游玩迪士尼，完全不会被轮椅阻碍。
在大程子的视频中，剧场工作人员帮忙将座位调换到一楼
不过更多时候，大程子遭遇到的是常人难以想象的困境。
在测评视频里，她前往上海知名度颇高的书店，由于台前的台阶没有坡道，她没有办法独自一人进入书店；逛美术展，明明场馆在出售残疾人优惠票，却在入场时被拒绝进入。
书店台前的台阶没有坡道，大程子无法独自一人进入
回看生活中遇到过一些残障者，他们大多有着相似的困境。
患有末端神经炎的学生因为教学楼没有安装电梯，所以不得不爬着上楼；双腿畸变的脑瘫患者因为路上障碍太多出行不便，不得不整日宅在家里。
更令人胆寒的一幕出现在2019年7月9日，北京截瘫之家创办人文军在大理考察无障碍设施时，不幸掉到了停车场的坑里，过了好久才被保安发现，最后抢救无效去世。
公共设施上的障碍，束缚了残障人士出行的物理空间。
但更让他们无助的，是来自于社会观念上的缺失。很多人会觉得，残障人士在生活中遇到不方便，是一件“正常”的事：既然身有残疾，为什么还要出门给其他人添麻烦，在家待着不好吗？
大程子也曾提及，她曾经以为，自己出行的困难来自于硬件设施的不达标。但经过多次测评之后她发现，最让她难受的地方，其实是跟人的交互。
进入书店时，她本想让陪同自己的男友，将自己抬上台阶。没曾想，还没到检票阶段，保安就已经提前阻止了他们前进的道路。在保安指引下，他们才发现书店入口贴着一份告示，上面写着“婴儿车、轮椅等可能占用通道的器具请勿推入，需寄存于入口处。”
这让大程子很不能理解：轮椅不能推入，坐轮椅的人该怎么办？携带轮椅出行难道是一种罪过？
而书店给出的理由是，店内走道有限，怕撞到他们（坐轮椅的人），出于安全考虑，才贴了这样的告示。不过大程子的男友到书店里发现，书店的走道其实很宽阔，完全可以容纳轮椅的移动。书店有关轮椅寄存的理由完全不能成立。
书店张贴的告示
在寒风中等待了几十分钟后，书店终于同意让大程子进入。
但如此令人不快的经历，已让她失掉了大半的兴致。
除此之外，在 “卖残疾人票但不给残疾人进”美术展，但大程子寻求保安的解释时，一句“残疾人也不一定是腿（疾）”，将这项原本针对特殊人群的关怀，落入了狭隘与荒谬之中。更别提卫生间不便时寻求帮助后得到的那句：穿纸尿裤会不会方便一点。
看似委婉的抱怨，暴露的却是隐形的冒犯。
不过令人稍感欣慰的是，大程子的无障碍红黑榜出炉后，获得了众多网友的支持。很多人会在评论区，分享自己遭遇的出行障碍，声援大程子。
而大程子的测评，也并非只是单纯的网络吐槽，而是切实推动了现实生活中无障碍环境的变化。就比如曾经将她拒之门外的书店，在她的反馈意见发布后，就进行了一番无障碍改造，给台阶装上了坡道，工作人员也会给残障人士更多的帮助和指引。
微博大V管鑫曾在微博中写道，八年前他在普及无障碍出行的经验时，很多人会在评论区杠他：“哎呀，我们正常人出行也不算多有尊严。”话题一旦进入到深水区，通常会形成正常人与残障人士的对立态势，争吵甚至羞辱便随之而来，最后变得不了了之。
而现在，大众对于无障碍的话题，显然有了一层更多的理解。
变化或许来自于大家对无障碍有了“与我有关”的共情。
大程子的男友挑战坐轮椅出门
越来越多人在日常生活发现，无障碍建设并不是只与残障人士相关的存在。当我们推着婴儿车出门却被路边的石墩拦住时；当我们经历骨折、摔伤、腰椎间盘突出等暂时性身体损伤时；当我们提着行李箱赶春运，却发现只能艰难地爬楼梯时；更不用提，每个家庭中都有的老人，而我们也都会变成老人，面对视力、听觉、肢体全方面不可逆的机能衰退。
身处社会中的每个个体，都可能会是无障碍系统的需求者。
这些年，随着社会环境的发展，我们更多会以“残障”而非“残疾”，来形容身体功能障碍人群。
这背后，并不只是简单的词汇变化，更多的是一种视角的切换：残疾关注的是身体的残缺，而残障的重点在于，更多的去关注弱势群体在社会中遇到的障碍，看到了造成残障者生活困难的不只是因为功能缺失，还因为没有一个友好的生存环境。
正视这些存在的问题，才有可能去消除他们生活中遇到的障碍。对于一个肢残者来说，如果生活中的坡道、扶手等设施建设完善，那么他们的活动半径就能得到大幅延展；对于一个视障者来说，如果盲道不被共享单车、树木阻拦，而是变得真正实用，那么他们也会更有勇气走出家门。
这种对于残障人士的关怀，对于无障碍设施的建设，也会作用于每一个有需要的普通人。
大程子走红之后，一个话题被人反复提起：我们距离无障碍社会还有多远。
也许，这一天其实并不会那么遥远。当我们意识到，无障碍设施的建设，并不是这个社会的负担，而是能给我们每个人带来便利，推进社会公平的举措时，硬件的完善并没有那么复杂。
正像大程子说的那样：当不认可一个需求时，有100个理由来拒绝它；但是当我们认可一个需求时，将会有1000个方法来解决它。
